SEGUIMENT GESTIONS PER A LA IMPLANTACIÓ D'UN SERVEI DE TRANSPORT URBÀ

Reunió amb el Regidor de Mobilitat i l'Agrupació d'entitats

Data: 12/12/2007

Estat del tema:

El regidor ha visitat diverses localitats (Vallirana, Sant Just Desvern i altres pendents de visita com el Masnou i Castellar del Vallès) per veure com tenen solucionat el transport urbà.
 

Es detecten dos models bàsics de finançament:
 

  1. Concessió tradicional, s'adjudica a una empresa especialitzada l'explotació d'aquest servei i totes les despeses i inversions són a càrrec seu, com que normalment el servei és deficitari, l'Ajuntament ha de fer una aportació important cada any, en el cas de Vallirana és de 306.000 € aproximadament.
     
  1. La compra dels vehicles es finança amb patrocinis comercials, hi ha una empresa que s'encarrega de trobar i gestionar els patrocinadors, es diu Visiocom, però el personal, el manteniment dels vehicles, combustible, etc, es a càrrec de l'Ajuntament. Sembla ser que aquest model s'utilitza a Argentona, Vilassar, Castelldefels, S. Andreu de la Barca...

Com ja s'havia informat, l'Ajuntament ha demanat una subvenció a Fomento per finançar l'estudi de viabilitat d'aquest servei de transport urbà, probablement tindrem noticies del resultat de la petició al febrer o març del 2008, si s'aprova, es podrà fer un estudi més detallat, si no s'aprovés, s'hauran d'utilitzar recursos econòmics que té la Regidoria i fer un estudi més bàsic.
 

L'estudi de viabilitat (sigui bàsic o sigui més complert i subvencionat) hauria de començar el mes d'Abril o Maig i es preveu tenir les conclusions màxim al final de tercer trimestre de 2008, per poder debatre-ho i definir el model més idoni per Arenys. Al gener de 2009 hauríem de disposar d'un Pla de desplegament consensuat i la posada en marxa de la primera fase.
 

L'objectiu que la Regidoria s'ha marcat és tenir operatiu un servei de transport urbà per al 2009.

Finalment es proposa al Regidor que tingui en compte la petició del col·lectiu de Joves per a un transport nocturn de cap de setmana entre els dos Arenys, s'afegeix que podria estar finançat (com passa a Calella o Mataró) per empreses d'oci, sembla prou factible, solucionaria el problema dels joves sense carnet de conduir i la incompatibilitat de prendre alcohol i conduir. El Regidor ens diu que te pendent una reunió amb la Regidora de Mobilitat d'Arenys de Munt i li farà arribar la proposta a veure si es troba una solució de consens, no es fixa data per tenir una resposta d'aquest assumpte.